Χώρες με την καλύτερη υποδομή
Σύμφωνα με το Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ (WEF), το Χονγκ Κονγκ, η Σιγκαπούρη και οι Κάτω Χώρες φιλοξενούν την καλύτερη υποδομή στον κόσμο. Η έκθεση για την παγκόσμια ανταγωνιστικότητα που καταρτίζεται από το WEF κατατάσσει 137 χώρες σε μια κλίμακα όπου οι 7 είναι οι υψηλότερες. Τα σημεία συγκεντρώνονται από την ποιότητα των διαφόρων τύπων υποδομής όπως οι σιδηρόδρομοι, τα λιμάνια και τα αεροδρόμια. Με αυτές τις μετρήσεις, το Χονγκ Κονγκ είχε βαθμολογία 6, 7, Σιγκαπούρη 6, 5 και Ολλανδία 6, 4.
Χώρες με την καλύτερη υποδομή
Χονγκ Κονγκ
Το Χονγκ Κονγκ, μια ειδική διοικητική περιοχή της Κίνας, έχει βαθμολογία υποδομής 6, 7, το υψηλότερο από οποιαδήποτε χώρα του κόσμου. Η υποδομή στο Χονγκ Κονγκ είναι αποτελεσματική και έχει προωθήσει την οικονομική ανάπτυξη στα διεθνή πρότυπα και εξασφαλίζει την αποτελεσματική λειτουργία των επιχειρήσεων για την αύξηση της ανάπτυξης. Το Χονγκ Κονγκ έχει περίπου 1.138 μίλια από αναπτυγμένους δρόμους, οι οποίοι είναι ασφαλτοστρωμένοι και η υποδομή του για τις αεροπορικές και θαλάσσιες μεταφορές είναι προηγμένη και ιδιαίτερα ανεπτυγμένη. Το σιδηροδρομικό σύστημα στο Χονγκ Κονγκ προχωρά επίσης με συνολικά 21 μίλια από ηλεκτροκίνητα σιδηροδρομικά συστήματα. Το σιδηροδρομικό τους σύστημα είναι μεταξύ των πλέον ανεπτυγμένων παγκοσμίως και συνδέεται με το σιδηροδρομικό σύστημα της Κίνας μέσω της χερσονήσου Kowloon. Το 1998 ξεκίνησαν την κατασκευή τριών νέων σιδηροδρομικών γραμμών, οι οποίες θα διευκόλυναν την κυκλοφορία μεταξύ των νησιών του Χονγκ Κονγκ και των γειτονικών τους εδαφών. Λόγω της αυξημένης χρήσης των αναπτυγμένων υποδομών, η κυβέρνηση ενθαρρύνει τους ανθρώπους να χρησιμοποιούν τις δημόσιες μεταφορές για να μειώσουν τα επίπεδα ρύπανσης.
Σιγκαπούρη
Η Σιγκαπούρη κληρονόμησε μια καλά αναπτυγμένη υποδομή από την αποικιακή κυβέρνηση και κατέβαλε προσπάθειες για να συνεχίσει περαιτέρω την ανάπτυξη αυτής της υποδομής. Η Σιγκαπούρη διαθέτει 1.940 μίλια οδικών δικτύων, με 99% από αυτά να είναι ασφαλτοστρωμένοι αυτοκινητόδρομοι. Έχει σημειωθεί απότομη αύξηση των ιδιωτικών οχημάτων στη Σιγκαπούρη μεταξύ της δεκαετίας του 1970 και της δεκαετίας του 1980 που αυξάνουν το επίπεδο ρύπανσης. Ωστόσο, η κυβέρνηση της Σιγκαπούρης ήταν γρήγορη για την επίλυση του προβλήματος της ρύπανσης, επενδύοντας μεγάλα χρηματικά ποσά στον τομέα των δημόσιων μεταφορών, τα οποία ενθάρρυναν τους πολίτες να χρησιμοποιούν τις δημόσιες μεταφορές όταν μεταβαίνουν στην εργασία και όταν ταξιδεύουν για άλλες επιχειρήσεις. Για να αποσυμφορήσει περαιτέρω την πόλη και να μειώσει τη ρύπανση, η κυβέρνηση εισήγαγε 51 μίλια από το μαζικό σύστημα ταχείας διέλευσης και 6 μίλια από την ελαφριά έκδοση του μαζικού συστήματος ταχείας διαμετακόμισης μέχρι τη δεκαετία του 1990. Οι γραμμές τηλεπικοινωνιών είναι επίσης πολύ ανεπτυγμένες και μέχρι το 1998 υπήρχαν 54, 6 εκατομμύρια τηλεφωνικές συνδέσεις. Το τηλεπικοινωνιακό αρχείο, ωστόσο, παραμένει υπό τον έλεγχο της πολιτείας της Σιγκαπούρης.
Ολλανδία
Οι Κάτω Χώρες αποτελούν το κύριο σημείο εισόδου για τα προϊόντα στην ευρωπαϊκή ήπειρο και είναι πρωταρχικής σημασίας η καλύτερη υποδομή για τη μεταφορά εμπορευμάτων στα εσωτερικά μέρη της Ευρώπης. Η χώρα υπολογίζει 78, 145 μίλια του οδικού δικτύου με περίπου 70, 229 μίλια δρόμων που είναι πλήρως πλακόστρωτοι. Έχουν δημιουργηθεί σύνδεσμοι ταχείας κυκλοφορίας στη χώρα για τη διευκόλυνση της μεταφοράς από τις ακτές των Κάτω Χωρών σε ολόκληρη τη χώρα. Λόγω της μεγάλης αστικοποίησης, οι περισσότεροι δρόμοι των πόλεων έχουν κατασκευαστεί για να περιλαμβάνουν πεζοδρόμια για ποδηλασία, γεγονός που επιτρέπει στη χώρα να αποφύγει τη συμφόρηση στις ράβδους τους. Η ευρεία χρήση ποδηλάτων συνέβαλε στη μείωση της ρύπανσης, παρόλο που το 79% των πολιτών εξακολουθεί να χρησιμοποιεί τα αυτοκίνητά τους. Οι Κάτω Χώρες έχουν επιπλέον 1, 702 μίλια σιδηροδρόμων και συνολικά 3, 135 μίλια προηγμένων πλωτών οδών. Η χώρα έχει επίσης ένα ιδιαίτερα ανεπτυγμένο σύστημα επικοινωνιών.
Σημασία της υποδομής
Η υποδομή έχει άμεσο αντίκτυπο στην οικονομία οποιασδήποτε χώρας, διότι επιτρέπει την κυκλοφορία εμπορευμάτων στα λιμάνια και τα αεροδρόμια και τελικά σε άλλες χώρες. Χωρίς την κατάλληλη υποδομή, τα αγαθά δεν θα φτάσουν στον προορισμό τους στο χρόνο που οδηγεί σε οικονομικές απώλειες. Οι ιδιαίτερα ανεπτυγμένες υποδομές θα βοηθήσουν στην οικονομική ανάπτυξη και την ανάπτυξη μιας χώρας. Άλλες χώρες με την καλύτερη υποδομή περιλαμβάνουν την Ιαπωνία, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και την Ελβετία.
Χώρες με την καλύτερη υποδομή
| Τάξη | Χώρα | Βαθμός υποδομής |
|---|---|---|
| 1 | Χονγκ Κονγκ | 6.7 |
| 2 | Σιγκαπούρη | 6.5 |
| 3 | Ολλανδία | 6.4 |
| 4 | Ιαπωνία | 6.3 |
| 5 | Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα | 6.3 |
| 6 | Ελβετία | 6.3 |
| 7 | Γαλλία | 6.1 |
| 8 | Κορέα | 6.1 |
| 9 | Ηνωμένες Πολιτείες | 6.0 |
| 10 | Γερμανία | 6.0 |
| 11 | Ηνωμένο Βασίλειο | 6.0 |
| 12 | Ισπανία | 5.9 |
| 13 | Κατάρ | 5.8 |
| 14 | Αυστρία | 5.7 |
| 15 | Ταϊβάν | 5.7 |
