Τα πιο ακριβά αυτοκίνητα του κόσμου

Συλλεκτικά λάτρεις των αυτοκινήτων έχουν πάντα intrigued από τα κλασικά σπορ αυτοκίνητα για χρόνια, και μπορούν να πληρώσουν οποιοδήποτε ποσό μόνο για να τους ιδιοκτήτες. Αυτά τα οχήματα πωλούνται σε ιδιωτικούς και δημόσιους πλειστηριασμούς σε όλη την Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες. Αν και τα συλλεκτικά σπορ αυτοκίνητα έχουν πωληθεί για ακόμη υψηλότερη τιμή, το Ferrari 250GTO είναι το πιο ακριβό αυτοκίνητο που πωλείται σε δημόσιο πλειστηριασμό. Η Mercedes-Benz W196R κατείχε το ρεκόρ του πιο πολύτιμου σπορ αυτοκινήτου στον κόσμο έως ότου η Ferrari 250GTO έσπασε το ρεκόρ το 2014. Μερικά από τα πιο ακριβά συλλεκτικά αυτοκίνητα περιλαμβάνουν:

10. Ferrari 250 GT SWB Καλιφόρνια Spider (1961) - 18.500.000 δολάρια

Το 250-GT-SWB ξεκίνησε το 1960 από τη Scaglietti στη Γενεύη και το αμάξωμα του τραβιόταν πιο σκληρά στο μειωμένο σασί (από 2.600mm σε 2.400mm). Το 250 GT-SWB ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα 3 λίτρων V12 με 276 ίππους. Η Ferrari τοποθέτησε αυτό το σπορ αυτοκίνητο με τα ελαστικά 185VR15 Pirelli-Cinturato. Το ρεπλίκα του 1961 250GT, το οποίο παρουσιάστηκε σε ταινία MG, παρουσιάστηκε σε κινηματογραφική ταινία MG το 1986. Η Artcurial πώλησε το 259 GT-SWB στις 20 Φεβρουαρίου 2016 στο Παρίσι για $ 18.500.000.

9. Alfa Romeo 8C 2900B Spider Lungo (1939) - 19.800.000 δολάρια

Κατασκευάστηκε από την Alfa Romeo το 1939, το 8C-2900B ήρθε εξοπλισμένο με έναν ενσωματωμένο 8κύλινδρο κινητήρα με υπερσυμπιεστές τύπου διπλής ρίζας και υπερυψωμένους εκκεντροφόρους και ένα μηχανικό κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων. Αυτό το αγωνιστικό αυτοκίνητο είχε 2905cc κινητήρα που παρήγαγε το μέγιστο των 180 bhp στις 5200 σ.α.λ. Η Alfa παρήγαγε 322900Bs που περιελάμβαναν 23 το 1938 και 10 το 1937 συν ένα άλλο που συναρμολογήθηκαν το 1941. Ένα Alfa Romeo 8c 2900 πωλήθηκε στις 20 Αυγούστου 2016 από την RM Sotheby για $ 19, 800, 000 που το καθιστά το πιο ακριβό Alfa Romeo στον κόσμο .

8. Jaguar D-Type (1955) - 21.780.000 δολάρια

Ο τύπος D είναι ένα πανέμορφο αγωνιστικό αθλητικό αυτοκίνητο από την Jaguar Ltd το οποίο κατασκευάστηκε από το 1954 έως το 1957. Όσο ο τύπος D μοιράζεται πολλά χαρακτηριστικά με τον τύπο C, η δομή επιρροής της αεροπορικής βιομηχανίας είναι διαφορετική. Η μονόκωχη δομή του αυτοκινήτου και η αεροδυναμική αποτελεσματικότητα εισήγαγαν την τεχνολογία των αεροσκαφών σε σπορ αυτοκίνητα. Ο πρώτος τύπος D είχε έναν κινητήρα 3, 4 λίτρων ο οποίος αυξήθηκε στα 3, 8 λίτρα πριν μειωθεί σε 3, 0 λίτρα το 1958. Ο τύπος D κέρδισε τον αγώνα Le Mans 24 ώρες το χρόνο σε τρία συναπτά έτη από το 1956 έως το 1957. Ο τύπος D η παραγωγή περιελάμβανε έκδοση 16XKSS, 53 αυτοκίνητα πελατών και 18 ομαδικά αυτοκίνητα. Η RM Sotheby πούλησε τον τύπο D στις 20 Αυγούστου 2016 στο Monterey της Καλιφόρνια για $ 21, 780, 000.

7. Aston Martin DBR1 (1956) - 22.550.000 δολάρια

Το DBR1 ήταν ένα αθλητικό αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε από την Aston Martin το 1956 για το πρωτάθλημα Sportscar μεταξύ άλλων διαγωνισμών εκείνης της εποχής. Το DBR1 είναι το πιο διάσημο μοντέλο Aston για τη νίκη των 24hours του Le-Mans το 1959. Το DBR1 είναι ένα από τα τρία σπορ αυτοκίνητα που κέρδισαν το Le-Mans 24hours και το παγκόσμιο πρωτάθλημα την ίδια χρονιά κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1950. Στις 19 Αυγούστου 2017, το DBR1 πωλήθηκε για $ 22.550.000.

6. Ferrari 290 ΜΜ (1956) - 25.050.000 δολάρια

Το 290MM ήταν το αγωνιστικό αυτοκίνητο της Ferrari που κατασκευάστηκε για να αγωνιστεί στο 1956 Mille Miglia. Το 290MM διαθέτει κινητήρα V12 4, 5 λίτρων με μέγιστη ισχύ 320HP σε 7200 σ.α.λ. και μέγιστη ταχύτητα 170 μίλια / ώρα. Προωθούμενος από τον Eugenio Castelloti, το 290 ΜΜ κέρδισε το 1956 Mille Miglia, ενώ άλλα 290 ΜΜ οδήγησε ο Juan Fangio και τερμάτισε 4ος στον ίδιο αγώνα. Το αυτοκίνητο πωλήθηκε για $ 25.050.000 στις 10 Δεκεμβρίου 2015, στη Νέα Υόρκη.

5. Ferrari 275 GTB / C Speciale (1964) - $ 26.400.000

Το 1964, η Ferrari παρήγαγε τέσσερα ελαφριά 275GTB για την εποχή του 1965. Η συλλογή 275GBT περιελάμβανε τρία μοντέλα εξοπλισμένα με κινητήρες 250LM. Η Pininfarina σχεδίασε το αμάξωμα ενώ ο Scaglietti εργάστηκε στο αμάξωμα. Ο σχεδιασμός του 275 GTB ενσωματώνει μείωση κατά 10% και μικρότερο σασί, ενώ η Ferrari χρησιμοποίησε μαγνήσιο για τον κινητήρα, με αποτέλεσμα η FIA να μην το ομολογεί ως GT-υποψήφιο, αλλά συμφώνησαν αφού ο Enzo απείλησε να βγάλει από το μηχανοκίνητο αθλητισμό . Στις 16 Αυγούστου 2014, οι δημοπρασίες RM πώλησαν ένα 275GTB για $ 26.400.000 στο Monterey της Καλιφόρνια.

4. Ferrari 275 GTB / 4 * S Spider NART (1967) - 27.500.000 δολάρια

Η σειρά 275 είναι ένα σπορ αυτοκίνητο με κινητήρα V12, με δύο θέσεις, εμπρός-κινητήρα, το οποίο κατασκευάστηκε από την Ferrari από το 1964 έως το 1968. Το Enzo και ο Sergio δημιούργησαν τη σειρά 275 GTB / 4 για τον Luigi Chinetti, έναν Αμερικανό πωλητή που τους αγόρασε για περίπου 8.000 δολάρια. Ο Chinetti ζήτησε 25 μονάδες, αλλά λόγω των χαμηλών πωλήσεων, η Ferrari παρήγαγε μόνο δέκα μονάδες. Οι δημοπρασίες RM πώλησαν τη Ferrari 275 στο Monterey της Καλιφόρνιας στις 17 Αυγούστου 2013, για $ 27.500.000.

3. Mercedes-Benz W196 (1954) - $ 28.600.000

Το W196 είναι ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο τύπου 1 το οποίο κατασκευάστηκε από τη Mercedes-Benz από το 1854 έως το 1955. Στα χέρια του Stirling Mossand Juan Fangio, το W196 κέρδισε εννέα από τους δώδεκα αγώνες που εισήγαγε και κέρδισε τα δύο πρωταθλήματα που ανταγωνίστηκε το αυτοκίνητο. Ο κινητήρας 3 λίτρων Sport-Leicht-Renne προήλθε από το W196 για την εποχή του Παγκόσμιου Αγωνιστικού αυτοκινήτου το 1955 και η συντριβή του τερμάτισε τη σειρά w196 και την κυριαρχία του στο πρωτάθλημα WSC το 1955. Ο W196 δημοπρατήθηκε στο Goodwood, Βασίλειο στις 10 Δεκεμβρίου 2015 και η νικήτρια προσφορά ήταν $ 28.600.000.

2. Ferrari 335S (1957) - 35.711.359 δολάρια

Το Ferrari 335S είναι ένα όμορφο σπορ αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε από τη Ferrari από το 1957 έως το 1958. Το Ferrari 335S ήταν μια εξέλιξη του 315S και κυκλοφόρησε με κινητήρα V12 με μέγιστο 390 ίππους στις 7400 σ.α.λ. και μέγιστη ταχύτητα 190 μίλια / ώρα. Ο Ιταλός κατασκευαστής παρήγαγε αυτό το αυτοκίνητο για να ανταποκριθεί στο Maserati-450S που είχε 4.5 λίτρων και απείλησε το 315S. Η Ferrari έχτισε μόνο τέσσερα 335S και στις 5 Φεβρουαρίου 2016 το αυτοκίνητο αυτό δημοπρατήθηκε στα 35.711.359 δολάρια στο Παρίσι. Επί του παρόντος, ο νέος ιδιοκτήτης του 335S είναι ο Lionel Messi.

1. Ferrari 250 GTO (1962) - $ 38.115.000

Η Ferrari παρήγαγε τα 250 GTO από το 1962 έως το 1964 για τη διαδικασία έγκρισης στις κατηγορίες οχημάτων Grand Touring Group της Ομοσπονδίας Internationale de I'Automobile (FIA). Η Ferrari παρήγαγε μόνο 39 250GTO και αυτό περιλάμβανε τα τριάντα τρία από το 1962 έως το 1963 (σειρά I), με τις τρεις σειρές II που κατασκευάστηκαν το 1964 και είχαν παρόμοιο αμάξωμα και τα τρία 330 GTO με μεγαλύτερο κινητήρα. Το 1964, η Ferrari ενημέρωσε τέσσερα από τα παλαιότερα αυτοκίνητα σειράς Ι με αμάξωμα της σειράς ΙΙ. Όταν παρήχθη, το αυτοκίνητο αποτιμήθηκε στα 18.000 δολάρια και οι Enzo Ferrari και Luigi Chinetti ενέκριναν προσωπικά τους αγοραστές. Στις 14 Αυγούστου 2014, ένας συλλέκτης αγόρασε αυτό το αυτοκίνητο σε δημοπρασία που πραγματοποιήθηκε στο Carmel της Καλιφόρνια για $ 38.115.000 καθιστώντας το το πιο ακριβό αυτοκίνητο στον κόσμο.