Όλα για την αυτοκινητοβιομηχανία

Περιγραφή

Υπάρχει μια απίστευτη κουλτούρα αυτοκινήτου που μπορεί να βρεθεί σε ολόκληρο τον κόσμο, και η αυτοκινητοβιομηχανία των 257 δισεκατομμυρίων δολαρίων ικανοποιεί τις ανάγκες αυτού του πολιτισμού με λαμπρό τρόπο. Η βιομηχανία δεν αφορά μόνο την πώληση αυτοκινήτων και άλλων οχημάτων, αλλά περιλαμβάνει επίσης το σχεδιασμό, την κατασκευή και την επισκευή τους. Η ομπρέλα της αυτοκινητοβιομηχανίας περιλαμβάνει επίσης υπηρεσίες όπως η πώληση διαφόρων εξαρτημάτων και εξαρτημάτων αυτοκινήτων που είναι σημαντικά για τη διατήρηση της αποτελεσματικής λειτουργίας των συστημάτων του αυτοκινήτου. Από αυτό, ορίζουμε την αυτοκινητοβιομηχανία ως περιλαμβάνοντας όλες τις εταιρείες και τις δραστηριότητες που σχετίζονται με τα αυτοκίνητα όπως αναφέρεται παραπάνω. Μερικοί από τους μεγαλύτερους βασικούς παράγοντες της βιομηχανίας είναι η γερμανική εταιρία Volkswagen, δύο μεγάλες εταιρείες αυτοκινήτων της Ιαπωνίας (Toyota Motor Corporation και Nissan Motor Corporation), οι ανταγωνιστές της General Motors και η Ford Motor Company με έδρα τις Η.Π.Α. Ιταλική εταιρεία Fiat.

Τοποθεσία

Επί του παρόντος, η αυτοκινητοβιομηχανία δεν περιορίζεται σε καμία συγκεκριμένη γεωγραφική περιοχή και στην πραγματικότητα εκτείνεται σε ολόκληρο τον πλανήτη. Ωστόσο, από την άποψη της κατασκευαστικής αυτοκινητοβιομηχανίας, η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία απολαμβάνει την κορυφαία θέση και έχει μία από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες σε ολόκληρο τον κόσμο. Για παράδειγμα, οι κορυφαίες εταιρείες κατασκευής αυτοκινήτων όπως η Honda, η Ford, η Toyota, η Chrysler και η Mercedes-Benz, έχουν πολλά εργοστάσια συναρμολόγησης στα σύνορα των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής. Σε παγκόσμιο επίπεδο, όσον αφορά μια ταχέως αυξανόμενη καταναλωτική βάση, η Ινδία και η Κίνα είναι οι πιο αξιοσημείωτες για την ταχύτερη αύξηση των περιθωρίων κέρδους. Οι βιομηχανίες αυτοκινητοβιομηχανίας της Ιαπωνίας και της Νότιας Κορέας αξίζει επίσης να αναφερθούν εδώ, καθώς η Νοτιοανατολική Ασία ως σύνολο έχει αναδειχθεί πρόσφατα ως η ταχύτερα αναπτυσσόμενη αγορά για τα προϊόντα αυτοκινήτων.

Επεξεργάζομαι, διαδικασία

Οι πραγματικές μέθοδοι πίσω από την παραγωγή αυτοκινήτων ποικίλλουν συχνά μεταξύ εταιρειών, τύπων οχημάτων και μοντέλων αυτοκινήτων. Εκτός από αυτές τις πολλές παραλλαγές, υπάρχουν κάποιες βασικές κοινότητες που καθορίζουν τον τρόπο κατασκευής των αυτοκινήτων. Η αυτοκινητοβιομηχανία ήταν το σήμα κατατεθέν της μεθόδου παραγωγής της γραμμής συναρμολόγησης του Henry Ford, και αυτό παραμένει αλήθεια σήμερα. Τα αυτοκίνητα είναι χτισμένα σε μεγάλα εργοστάσια όπου οι ανθρώπινες δραστηριότητες και ο αυτοματισμός των μηχανών συνδυάζονται για να συναρμολογήσουν το όχημα όσο το δυνατόν γρηγορότερα. Κάθε τμήμα του οχήματος κατασκευάζεται συνήθως ξεχωριστά, με τα πάντα συναρμολογημένα σε ένα κύριο πλαίσιο καθώς μετακινείται προς τα κάτω στη γραμμή παραγωγής. Στόχος αυτών των εργοστασίων είναι συνήθως η αποδοτικότητα της παραγωγής, αν και πάλι οι ιδιαιτερότητες που αφορούν τα κομμάτια που έχουν συναρμολογηθεί, η ισορροπία της ανθρώπινης και μηχανικής εργασίας και η αποτελεσματικότητα της συνολικής διαδικασίας εξαρτώνται από την εταιρεία και το όχημα.

Ιστορία

Η ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας άρχισε με την επαναστατική εφεύρεση μιας εφικτής μηχανής εσωτερικής καύσης. Με αυτά τα μηχανήματα άρχισαν να διευκολύνουν την καύση καυσίμων μέσα σε περιορισμένους χώρους στη δεκαετία του 1800. Το 1823, η πρώτη μηχανή εσωτερικής καύσης κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας από έναν μηχανικό με έδρα το Λονδίνο, τον Samuel Brown. Αργότερα, οι συνεχείς προσπάθειες που κατέβαλαν οι αμερικανοί κατασκευαστές, ειδικά ο Henry Ford και η γραμμή συναρμολόγησης του, άνοιξαν το δρόμο για τη μαζική παραγωγή αυτοκινήτων. Μετά τις φρικαλεότητες του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, η αναζωπύρωση της οικονομικής ανάπτυξης, η αύξηση των διαύλων διαφήμισης μέσω της νέας τεχνολογίας της τηλεόρασης και η επέκταση των συστημάτων αυτοκινητοδρόμων σε ολόκληρο τον κόσμο οδήγησαν σε έντονη ανάπτυξη στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας παγκοσμίως. Αυτό που ξεκίνησε ως στοιχείο καινοτομίας στις αρχές της δεκαετίας του 1900 σύντομα μετατράπηκε σε βασικό καταναλωτικό στοιχείο. Από την αυγή της δεκαετίας του 2000, τα αυτοκίνητα μπορούσαν να βρεθούν σε σχεδόν κάθε γωνιά της υφηλίου, με περισσότερες εταιρείες κατασκευής αυτοκινήτων να ικανοποιούν τις απαιτήσεις και τις προσδοκίες της πολύ μεγαλύτερης καταναλωτικής βάσης της, παρά τις υψηλές τιμές καυσίμων και τους αυστηρούς κανονισμούς που συχνά στοιχειώνουν τις προσπάθειες των κατασκευαστών αυτοκινήτων . Σύμφωνα με τις πιο πρόσφατες τάσεις, οι επενδύσεις στην κατασκευή "έξυπνων" και "πράσινων" αυτοκινήτων βρίσκονται σε απότομη άνοδο παγκοσμίως, καθώς τα οχήματα προσφέρουν μεγαλύτερα επίπεδα άνεσης, ασφάλειας και βιωσιμότητας από ποτέ άλλοτε.

Κανονισμοί

Όπως και σε άλλες βιομηχανίες, η αυτοκινητοβιομηχανία υπόκειται επίσης σε πολυάριθμους κυβερνητικούς κανονισμούς σε όλες σχεδόν τις χώρες. Οι περισσότεροι από αυτούς τους κανονισμούς σχετίζονται με την ασφάλεια οχημάτων, τα επίπεδα εκπομπών, την οικονομία καυσίμου, τις εισαγωγές οχημάτων και την προστασία των καταναλωτών. Υπάρχουν επίσης ορισμένοι εμπορικοί φραγμοί, φόροι, εισαγωγικοί δασμοί και πρότυπα και τιμολόγια που επηρεάζουν τις διεθνείς συναλλαγές αυτοκινήτων. Για παράδειγμα, μερικοί από τους κανονισμούς που υποχρεούνται να ακολουθήσουν οι κατασκευαστές κινητών τηλεφώνων στις ΗΠΑ περιλαμβάνουν τα ομοσπονδιακά πρότυπα ασφαλείας οχημάτων (Federal Motor Vehicle Safety Standards - FMVSS) και τους κανονισμούς για την οικονομία καυσίμων με βάση το μέσο όρο. Η αυστηρή εφαρμογή αυτών των κανονισμών και άλλων από την αμερικανική κυβέρνηση οδήγησε σε υψηλότερο αρχικό κόστος για τους αμερικανούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Αυτό είναι προφανές αποτέλεσμα της χρήσης των πιο εξελιγμένων τεχνολογιών που είναι απαραίτητες για την επίτευξη καλύτερης οικονομίας καυσίμου, τήρησης αυστηρότερων προτύπων ασφαλείας και μειωμένων εκπομπών αερίων θερμοκηπίου. Σήμερα, πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων κατασκευάζουν υβριδικά, καθαρά ντίζελ και ηλεκτρικά αυτοκίνητα για να αυξήσουν τις πωλήσεις τους. Αυτή η τάση έρχεται μετά από περαιτέρω πρότυπα εκπομπών και μετατοπίζεται προς μια πιο φιλική προς το περιβάλλον καταναλωτική βάση αυτοκινήτων.