Κυκλικοί θάνατοι ανά κράτος
Με την αυτοκινητοβιομηχανία σε έναν ρυθμό που αναπτύσσεται, είναι πολύ εύκολο να ξεχάσουμε την πολύ πιο πράσινη εναλλακτική λύση, την πεντάλ τροφοδοτούμενη διαπνοή. Τα ποδήλατα χαιρετίστηκαν με έναν από τους καλύτερους τρόπους μετακίνησης, καθώς δεν είναι μόνο λιγότερο δαπανηρά και καλύτερη άσκηση, είναι επίσης καλύτερο για το περιβάλλον, καθώς δεν απελευθερώνουν επιβλαβείς εκπομπές με τον ίδιο τρόπο που κάνουν τα αυτοκίνητα.
Ωστόσο, με αυτό το πνεύμα, ένα από τα κύρια μειονεκτήματα για ένα κινητό τηλέφωνο με δύο τροχούς, είναι η έλλειψη αερόσακων για να μιλήσει, καθώς υπάρχουν πολυάριθμοι θάνατοι που συμβαίνουν μόνο στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ωστόσο, ο αριθμός των θανάτων δεν κατανέμεται στα κράτη, ωστόσο, καθώς υπάρχουν αρκετοί που αντιμετωπίζουν μεγαλύτερο όγκο ατυχημάτων με αποτέλεσμα θανάτους.
Το 2009, για παράδειγμα, η Φλώριδα ήταν ο νούμερο ένα κατατάσσοντας την κατάσταση για τους πεθαλικούς ποδηλάτες, συνολικά 107 σε μόνο ένα χρόνο. Αυτό ακολουθήθηκε στενά από την Καλιφόρνια με το 99 και το Τέξας στα 48. Τώρα, αυτοί οι αριθμοί μπορεί να έχουν ανθρώπους να οπλοποιούν, καθώς καθένα από αυτά τα κράτη σε περισσότερα ατυχήματα το 2009 από το συνδυασμό οποιωνδήποτε άλλων οκτώ κρατών.
Ο λόγος για τον οποίο αυτό μπορεί να είναι, ωστόσο, δεν είναι απαραιτήτως ότι αυτά τα κράτη έχουν πιο χαλαρούς νόμους ποδηλάτων ή ακόμα πιο επικίνδυνες οδικές συνθήκες. Μπορεί απλώς να είναι ότι όχι μόνο η Φλόριντα, η Καλιφόρνια και το Τέξας έχουν ένα πολύ υψηλότερο ποσοστό πληθυσμού από το μέσο όρο, αλλά έχουν και μερικά από τα πιο ιδανικά κλίματα για ποδηλασία, με αποτέλεσμα περισσότεροι άνθρωποι έξω και για τους δύο τροχούς τους .
Αυτή η θεωρία υποστηρίζεται περαιτέρω από τρία κράτη με μερικούς από τους χαμηλότερους θανάτους πεντάλκυλου το 2009: Maine στο 0, Μοντάνα και Βόρεια Ντακότα σε 1 και Αλάσκα στο 2. Αυτό που κάνει αυτούς τους αριθμούς τόσο ενδιαφέρον είναι ότι σύμφωνα με τα στοιχεία που παρέχονται από το web3.airmail. καθαρό από τις μέσες καταγεγραμμένες ψυχρότερες θερμοκρασίες της Αλάσκας (32, 13 βαθμούς Φαρενάιτ) και Βόρεια Ντακότα (40, 43 βαθμούς Φαρενάιτ) είναι η πρώτη και η δεύτερη θέση, ακολουθούμενη από το Maine (40, 97 βαθμούς Φαρενάιτ) στην τρίτη θέση.
Αυτό που πρέπει να πούμε σε όσους εξετάζουν το υψηλό ποσοστό ατυχημάτων ποδηλάτου στη Φλόριντα, την Καλιφόρνια και το Τέξας είναι ότι όχι μόνο αυτά τα κράτη έχουν μεγαλύτερο αριθμό πολιτών που ζουν σε αυτά, αλλά πιθανότατα έχουν μεγαλύτερο μέρος του πληθυσμού τους με βάση το κλίμα τους στίχους περιοχές όπως η Αλάσκα ή το Μέιν, όπου οι θερμοκρασίες παίρνουν λίγο πιο ζωηρό να πω το λιγότερο.
Ωστόσο, αυτές οι πληροφορίες μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν εποικοδομητικά, καθώς μπορεί κανείς να βρει ποια κράτη έχουν το υψηλότερο ποσοστό ποδηλάτων σημαίνει ότι θα μπορούσαμε να μάθουμε ακριβώς πόσα οικονομικά μέσα θα χρειαστούν για να ακολουθήσουν αυτές τις τάσεις.
Για παράδειγμα, η Καλιφόρνια, η Φλόριντα και το Τέξας πρέπει να λαμβάνουν πολύ μεγαλύτερο ποσό οικονομικών πόρων για να δημιουργήσουν και να διατηρήσουν λωρίδες κυκλοφορίας, καθώς και μια πιο επιμελή προσπάθεια προκειμένου να διασφαλιστεί ότι αυτές οι διαδρομές είναι ασφαλείς καθώς έχουν επίσης μεγάλο ποσό ατυχημάτων που έχουν ως αποτέλεσμα θανάτους. Αυτά είναι σημαντικά στοιχεία που πρέπει να λάβουμε υπόψη για να αξιολογήσουμε περαιτέρω το μέλλον της μεταφοράς ποδηλάτων στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Οι ποδηλάτες σκοτώθηκαν από το κράτος
Τάξη | κατάσταση | Σύνολο θανάτων |
---|---|---|
1 | Φλόριντα | 107 |
2 | Καλιφόρνια | 99 |
3 | Τέξας | 48 |
4 | Νέα Υόρκη | 29 |
5 | Αριζόνα | 25 |
6 | Γεωργία | 21 |
7 | Ιλινόις | 20 |
8 | Μίτσιγκαν | 19 |
9 | Οχάιο | 19 |
10 | Βόρεια Καρολίνα | 16 |
11 | Πενσυλβανία | 15 |
12 | Λουιζιάνα | 13 |
13 | New Jersey | 13 |
14 | Μέριλαντ | 11 |
15 | Οκλαχόμα | 11 |
16 | Νότια Καρολίνα | 11 |
17 | Βιργινία | 11 |
18 | Κολοράντο | 10 |
19 | Μινεσότα | 10 |
20 | Μισισιπής | 10 |
21 | Τενεσί | 9 |
22 | Βάσιγκτων | 9 |
23 | Όρεγκον | 8 |
24 | Αϊντάχο | 7 |
25 | Ιντιάνα | 7 |
26 | Wisconsin | 7 |
27 | Αλαμπάμα | 6 |
28 | Delaware | 6 |
29 | Μασαχουσέτη | 6 |
30 | Νεβάδα | 6 |
31 | Αρκάνσας | 5 |
32 | Κάνσας | 5 |
33 | Κεντάκι | 5 |
34 | Γιούτα | 5 |
35 | Χαβάη | 3 |
36 | Νεμπράσκα | 3 |
37 | Νέο Μεξικό | 3 |
38 | Αλάσκα | 2 |
39 | Αϊόβα | 2 |
40 | Μισσούρι | 2 |
41 | Γουαϊόμινγκ | 2 |
42 | Κονέκτικατ | 1 |
43 | Montana | 1 |
44 | Νιού Χάμσαϊρ | 1 |
45 | βόρεια Ντακότα | 1 |
46 | Περιφέρεια της Κολούμπια | 0 |
47 | Μάιν | 0 |
48 | το νησί της Ρόδου | 0 |
49 | Νότια Ντακότα | 0 |
50 | Βερμόντ | 0 |
51 | Δυτική Βιρτζίνια | 0 |