12 χώρες με τη χειρότερη πρόσβαση σε ποιοτικούς λιμένες παράδοσης

Για τις περισσότερες χώρες, τα λιμάνια διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στη διευκόλυνση του εμπορίου, τόσο σε εγχώριο επίπεδο μεταξύ των τοπικών περιφερειών όσο και σε διεθνές επίπεδο με άλλες χώρες ανά τον κόσμο. Οι ποιοτικοί ναυτιλιακοί λιμένες είναι ζωτικής σημασίας επειδή διευκολύνουν την εισαγωγή και την εξαγωγή αγαθών μεγάλης κλίμακας. Η έλλειψη προσπελασιμότητας ή η πλήρης έλλειψη ενός τόσο σημαντικού πόρου μαζί με τις σχετικές μεταφορικές υποδομές παρουσιάζει σημαντικό πρόβλημα σε σχέση με τις οικονομίες μιας ποικιλίας μεσόγειων και υπανάπτυκτων χωρών. Ορισμένα κράτη με τη χειρότερη πρόσβαση σε λιμενικές και λιμενικές εγκαταστάσεις βρίσκονται σε αναπτυσσόμενες περιοχές της ηπειρωτικής Ασίας, της Αφρικής και της Νότιας Αμερικής. Αντίθετα, τα βασικά διεθνή λιμάνια μπορούν να βρεθούν σε πόλεις όπως η Σαγκάη στην Κίνα, το Αμβούργο στη Γερμανία, το Λος Άντζελες στην πολιτεία της Καλιφόρνιας των ΗΠΑ και το Βανκούβερ στον Καναδά.

Χώρες με ανεπαρκή πρόσβαση λιμένων

Τσαντ

Σύμφωνα με το Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ, η χώρα με τις χειρότερες λιμενικές υποδομές είναι το αφρικανικό έθνος του Τσαντ. Άλλοι παράγοντες, όπως η εκτεταμένη φτώχεια, οι πολιτικές αναταραχές και η πολιτική διαφθορά, συνέβαλαν στο να ονομαστεί το Τσαντ ως την έβδομη φτωχότερη χώρα στον κόσμο σύμφωνα με τον δείκτη Ανθρώπινης Ανάπτυξης των Ηνωμένων Εθνών. Η οικονομία του έθνους παρακωλύεται περαιτέρω από την έλλειψη πρόσβασης σε εγχώριο λιμένα. Οι βιομηχανίες του Τσαντ πρέπει να βασίζονται στο γειτονικό λιμάνι της Ντουάλα του Καμερούν προκειμένου να διευκολύνουν την εισαγωγή και την εξαγωγή αγαθών.

Ζάμπια

Η Ζάμπια είναι μια άλλη αφρικανική χώρα με κακή πρόσβαση σε ποιοτικό λιμάνι. Η χώρα αυτή, που συνορεύει με την Τανζανία, το Μαλάουι, τη Ζιμπάμπουε, τη Μοζαμβίκη, την Αγκόλα, τη Μποτσουάνα και τη Ναμίμπια, είναι γνωστή για τα πλούσια αποθέματα χαλκού, αλλά αντιμετωπίζει προκλήσεις που βασίζονται στο αυξανόμενο κόστος μεταφοράς του υλικού χωρίς πρόσβαση σε λιμάνι φορτίου. Υπάρχουν εναλλακτικές μέθοδοι μεταφοράς, αλλά έχουν αποδειχθεί δαπανηρές.

Την Κεντρική και τη Νότια Ασία

Λόγω των γεωγραφικών περιορισμών, ορισμένες ασιατικές χώρες αναγκάστηκαν επίσης να αντιμετωπίσουν ένα ευρύ φάσμα εμποδίων που συνδέονται με την απουσία ποιοτικών λιμένων. Οι οικονομίες της Μογγολίας, της Κιργιζίας, του Νεπάλ και του Μπουτάν έχουν επηρεαστεί αρνητικά λόγω προβλημάτων μεγάλης κλίμακας που συνδέονται με τη μεταφορά και τη ναυτιλία. Η οικονομία της Μογγολίας, για παράδειγμα, εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις εξαγωγές ορυκτών που μεταφέρονται συχνότερα εκτός της χώρας μέσω του εθνικού τους σιδηροδρομικού συστήματος. Παρόλο που η χώρα έχει πολλές πλωτές διαδρομές είναι περιορισμένη και κατά τη διάρκεια της χειμερινής περιόδου οι λίμνες και τα ποτάμια καταψύχονται, εμποδίζοντας έτσι τη διέλευση.

Νεπάλ

Το Νεπάλ βρίσκεται στο νότιο τμήμα της Ασίας και συνορεύει με τις τεράστιες οικονομικές δυνάμεις της Ινδίας και της Κίνας. Η χώρα είναι γνωστή για το γεγονός ότι φιλοξενεί μερικά από τα υψηλότερα βουνά στον κόσμο, συμπεριλαμβανομένου του Όρους Everest. Τα εγχώρια προϊόντα όπως το ζαχαροκάλαμο, το ρύζι, το καλαμπόκι και το σιτάρι παίζουν σημαντικό ρόλο στην τροφοδότηση της οικονομίας του έθνους. Η διαπραγμάτευση στο Νεπάλ περιπλέκεται περαιτέρω από το επικίνδυνο ορεινό τοπίο της χώρας, γεγονός που καθιστά τις μεταφορές δύσκολες και δαπανηρές.

Βολιβία

Η Βολιβία είναι μια άλλη χώρα με κακή πρόσβαση σε μια αποτελεσματική υποδομή λιμενικών λιμένων. Το έθνος με ηπειρωτική χώρα βρίσκεται στην κεντρική περιοχή της Νότιας Αμερικής και μοιράζεται σύνορα με τη Βραζιλία, τη Χιλή, το Περού, την Παραγουάη και την Αργεντινή. Η Βολιβία είναι πλούσια σε φυσικούς πόρους όπως ο κασσίτερος και το φυσικό αέριο. Επειδή δεν έχει πρόσβαση σε ποιοτικό λιμάνι, ο εθνικός σιδηρόδρομος διαδραματίζει σημαντικό ρόλο όσον αφορά το σύστημα μεταφορών της χώρας.

Λιμάνια και ο ζωτικός τους ρόλος στο εμπόριο

Οι χώρες με ηπειρωτική χώρα και άλλες με περιορισμένη ή ανεπαρκή πρόσβαση στους ποιοτικούς λιμένες παρουσιάζουν σαφώς μειονεκτήματα όσον αφορά τόσο την εισαγωγή όσο και την εξαγωγή αγαθών. Τα λιμάνια της ναυτιλίας αποτελούν σημαντικό μέρος της ικανότητας του έθνους να ανταλλάσσει με χώρες ανά τον κόσμο. Χωρίς αυτόν τον πολύτιμο πόρο η οικονομία του έθνους είναι επιρρεπής να υποφέρει, καθώς η μεταφορά αγαθών καθίσταται περιοριστική και δαπανηρή.

12 χώρες με τη χειρότερη πρόσβαση σε ποιοτικούς λιμένες για ναυτιλία

Τάξη	Χώρα	WEF-GCR Score Infrastructure Score, 1 = Χειρότερη, 7 = Καλύτερη
1	Τσαντ	1.4
2	Μογγολία	1.4
3	Κιργιζιστάν	1.5
4	Νεπάλ	1.6
5	Μπουτάν	1.8
6	Βοσνία και Ερζεγοβίνη	2.0
7	Βολιβία	2.1
8	Τατζικιστάν	2.1
9	Αρμενία	2.1
10	Ζάμπια	2.2
11	Λάος	2.2
12	Μολδαβία	2.2